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最新权威解读 武汉地铁9号线的线路这样走!

2018-09-25 15:30 来源:大光谷新鲜事

地铁的规划一直牵动着庙山居民的心,而这几天对于庙山居民来说,可谓是悲喜交加的一天!

庙山地铁

昨天,武汉晨报、长江日报融媒体等众多官方媒体以《黄家湖片区、庙山片区有望通地铁》为题进行了报道。这让庙山通地铁更增添了一份希望,也增加了一份证据。

武汉晨报等媒体的报道中,引用长江网武汉城市留言板上武汉市国土资源与规划局回复,称:初步规划方案9号线从铁机路、建设八路穿越东湖风景区,沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界,线网轨道修编完成后,将纳入新一轮的武汉市城市总体规划,一同上报国家自然资源部,最终由国务院批复。国务院批复后,后续我市轨道交通建设规划需按照批复方案实施。

地铁9号线

而正在是居民喜大普奔的时候,武汉市发改委在武汉城市留言板也进行了一则回复,回复称:轨道交通9号线为东湖国家自主创新示范区区内的骨干轨道线路,起于磨山、止于左岭,线路全长52公里,设站28座,重点服务鲁磨路至民族大道南北向的成熟小区,以及东湖高新南部和未来城的开发区域,该线路拟分为两期建设,并已将相关线路和站点的用地纳入全市规划管理“一张图”进行严格管控,以确保后期的顺利实施。这则回复加上部分网络自媒体的个人分析,让很多庙山居民认为,9号线又不通过庙山了?

到底9号线的线路规划是怎样的?为何两个官方回复不同说法。

小编也进行一下个人分析:

1、地铁9号线起于磨山、止于左岭的线路规划由来已久,这是根据武汉市政府2015年批复的《武汉轨道交通线网规划(2014-2049)》文件,根据当时的规划,轨道交通9号线线站位沿民族大道向南敷设,于汤逊湖城铁站向东转向藏龙岛区域。不过该规划没有通过国家发改委审批而搁浅。而武汉市发改委的这则回复很可能仍是根据这个批复进行的回复,因为新的规划还在征求意见阶段,目前还没得到武汉市政府批复。

2、沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界的地铁9号线最新规划是近期刚刚由武汉市国土规划局透露的,而地铁线路规划修编正是由武汉市国土规划局和武汉市交通发展战略研究院牵头制定。在最近的地铁沙龙活动中,很多网友看到了最新的9号线线路规划,有图为证,加上武汉国土规划局在武汉城市留言板上的官方回复,这说明9号线线路有变,不再是之前的起于磨山、止于左岭的老规划了。而武汉市发改委或许还没注意到这一点,仍然以之前的老规划进行了回复。

地铁9号线

3、大家翻看武汉城市留言板上武汉国土规划局关于地铁9号线的最新回复发现,基本都提到了9号线初步规划方案是沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界。这种回复肯定是有所依据的,不会随便乱说。昨天官方媒体的跟进报道也说明了这一点。而这也是9号线的最新进展。制定和修编规划起步于武汉国土规划局,其他部门如发改委、地铁集团,由于新规划还没有得到正式批复,仍以上一轮的规划为准,包括“一张图”里的线路,但是一张图也回复称,后期会根据最新规划进行调整。

4、地铁9号线是民生工程,无论到哪里都会发挥很大作用。根据目前情况的分析,9号线很可能会纳入武汉第五轮轨道建设中,目前第四轮即将获批,第五轮也快了,当然最终建成肯定还得几年。此次最新规划的9号线起于铁机路止于五里界,线路较长,很有可能会分期建设,部分线路可能会推迟到第六轮。由于贯穿东湖和汤逊湖,很多人认为这次的9号线有可能又是“炮灰路线”,不过小编觉得不必太担心,但是不排除后期存在变数,所以如果投资买房的话,不建议作为参考。

5、地铁线路的规划是好是坏?孰对孰错?这个没法进行答复。站的角度不同,或者说住的位置不同,就有不同的答案。几乎每个人都想地铁经过自己的家门口,庙山向9号线经过庙山,左岭居民也希望9号线去他们那边。这都可以理解。但是小编希望大家不必发生争执,也更没必要互相指责。小编向来不喜欢以对立或偏激的态度进行分析,至于9号线的最终线路规划,小编希望“让子弹飞一会”,再等等答案就水落石出了!相信有关部门会根据实际情况做出决策的!

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