武汉资讯
360中房网 > 武汉房产资讯 > 本地楼市 > 武九铁路北环线搬迁迎突破 长江主轴建设揭幕

武九铁路北环线搬迁迎突破 长江主轴建设揭幕

2018-01-13 09:35 来源:360中房网整合

武九铁路北环线搬迁又迎来了新的进展。近日,武汉市政府与中国铁路武汉局集团有限公司初步签订了一份协议,正是事关武九铁路北环线的搬迁补偿。这份协议的初步签订,意味着武九铁路北环线搬迁取得重大突破。

据了解,武九铁路北环线有很大一部分是位于规划中的长江主轴核心区内。在市委市政府的谋划下,武九铁路北环线搬迁及配套项目建设成为长江主轴建设的重要组成部分。

武九铁路北环线搬迁,武九铁路线六大亮点区段


(武九铁路线六大亮点区段)

2017年12月20日,武汉长江主轴左右岸大道示范段及景观阳台正式开工建设。而在长江主轴的建设方案中,明确指出,右岸大道示范段“与武九铁路公园及综合管廊统筹考虑,形成集车行、绿道、综合管廊、景观于一体的复合廊道”。

作为搬迁配套的重点工程之一,地下综合管廊已经于前期率先启动建设,目前综合管廊示范段已经完成,这也为长江主轴的建设吹响了第一声号角。

武九沿线滨江区域成“断头路”

武九铁路北环线修建于上世纪50年代,沿江贯穿武昌、青山两区,全长约18.4公里,平均宽度为20至40米。2000年以后,随着武九铁路电气化改造,天兴洲大桥和武汉北编组站等铁路枢纽项目相继建成投运,该铁路客运功能转换至南环线,运输功能日益减弱并逐渐被替代。

这条退休却没有挪位的铁路,截断了武昌、青山两区近40条垂江道路,铁路两侧多为零星棚户区或已建成小区,严重影响了城市发展和市容市貌。在无人机对武昌滨江地区航拍的大图上,它看起来就像一道“城市裂缝”。

武九铁路北环线,武九铁路线,武昌滨江

据了解,北环线将武昌、青山滨江区域一分为二,武昌的小东门、青山滨江、红钢城一带均被这条铁路割裂,由此产生多条“断头路”。比如武昌沙湖大道、水东路,青山园林路、建十路等。

这条线还从青山、洪山、武昌区的部分居民小区穿过,有的甚至是紧贴着小区。比如奥山世纪城,就从中间被这条铁路线割裂。因青山江滩与北环线并行,奥山世纪城的居民若要前往青山江滩游览,不得不穿过多个铁路道口,非常不便。

此外,位于武昌滨江商务区核心区的在建“华中第一高楼”——武汉606绿地中心,也因这条北环线的阻隔,无法与临江大道“牵手”。

近18公里废弃环线将变身绿道

2009年,武九铁路北环线开始策划搬迁;2016年,正式开启搬迁建设。2017年,铁投公司分别与武昌区、青山区签订委托协议,由两区负责北环线沿线社会房屋搬迁。铁投公司存量安置房源缺乏,两区均利用自身渠道筹集了部分房源。

武昌生态文化长廊,武九铁路北环线

武昌生态文化长廊效果图

根据规划,武九铁路北环线搬迁后,地上部分将建设全长17100米的世界级城市公共空间——武昌生态文化长廊,成为长江主轴上一个重要的景观带,保守估计,将利好沿线数十万居民。

到那时,人们可在小东门山城锦带、武昌滨江右岸大道、沙湖湖岸廊桥等处游憩、观景,也可在四美塘铁路文创天地、青山八大家创意工坊休闲、体验。据悉,武九铁路北环线搬迁的整个工期预计4年。

沙湖湖岸廊桥银杏长廊效果图,武九铁路北环线,武九铁路线搬迁

沙湖湖岸廊桥银杏长廊效果图

事实上,武九铁路北环线的拆除,只是青山交通改善升级的一个缩影。青山区在第十一次党代会报告提出,未来五年将强力推进基础设施建设。

积极支持和推进四环线青山段的开工建设,加快推进轨道交通5号线青山段建设,争取尽快启动轨道交通10号线建设,加快推进龚家岭收费站外移工作,进一步完善与之相衔接的配套道路。

360中房网,武九铁路北环线搬迁,长江主轴

------------------------------------------

相关阅读:

武昌临江片将建超长管廊 覆盖武九铁路穿越区

武九铁路线变身长江主轴绿道 青山交通大变样

声明:凡本站注明 “来源:XXX(非360中房网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递交流,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系本站新闻中心,联系电话:027-65383310。 【版权声明】转载360中房网网站原创文字内容和图片的,我们倡导大家共同尊重知识成果,请注明“360中房网”出处和作者。
  • 本地楼市
  • 购房品鉴
  • 中房视点
  • 图片新闻
  • 曝光台
  • 对话访谈
推 荐换一批